양발운전하고 핸들도 두손으로 잡는게 아니라 지게차 따위에 붙어있는 회전손잡이를 붙여서 한손운전하는게 옳다고 주장하던 택시기사
개같이 패배
이 양반은 양발운전을 힐앤토에 비유하는 이상한 양반이다
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한발 운전을 하는 이유는
인체공학적으로 그게 올바르기 때문이다
사실 양발이건 한발이건 자기가 잘하면 장땡임..
운전은 혼자 책임지는게 아니라고 보통 학원에서 가르칠텐데
자세 존내 불안한게 눈에 보이던데
1.양발이 떠있으니 자세가 불안
2.그래서 조수석 헤드레스트 기둥을 꽉 붙들고있음
3.어쩔수없이 핸들봉 설치할수밖에 없음
4.비상시 대처가 양손으로 핸들 돌릴때보다 느림
내가 탄 택시가 저딴짓 하면 나는 불안해서 내릴거같음
저런게 택시를몬다고???
아니 엑셀이랑 브레이크 둘다 오른발로 밟기 편하라고 오른쪽에 배치했는데
양발로 하면 앉는 자세부터 틀어지는데 그게 편하다고???
별 이상한데로 자부심을 가질수 있군요...
양발운전이 허용되는 경우
팔이 없으면 된다
수동미션에서의 힐앤토는 출력보존을 위한거라 납득이 가지만 토크컨버터로 최소15%출력 까먹는 오토에서 양발이 뭔소용임?
양발쓸때는
고바위 언덕길에서 옵션없어서 차가 뒤로 밀릴때 쓰는거시다…
ㅠㅠ
그래서 천만원 줬대?
양발운전 말고 양반운전 하란 말이야.
오른발을 브레이크 쪽에 두고 엑셀은 대각선으로 밟기 이게 기본 중의 기본 아니냐고