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댓글(150)
비보호좌회전하는데 200~300미터 떨어져있는 마주오는차를 비켜주려고 ...기다려주나????....... 버스속도 천천히 가는거같은데.....흐음....ㅋ 비보호좌회전 애매하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 물론 비보호라 버스잘못이 크겠다만 버스기사도 참 뭣같을듯... 저멀리서 칼치기하는거까지 비보호로 안전운전하는게 말이됨?
1차선에 뻔히 차 있는데 ㅋㅋㅋ 몇백미터만 보이나
1차로 차는 투명인가요?
아 참고로 칼치기 과속 안했으면 사고안났음= 안뒈짐.
미친놈들
버스,택시 둘다 싫어하지만 버스는 개노답입니다.덩치 믿고 그냥 들이 댑니다.진주 사는데 여기 버스들 치가 떨립니다
과속 속도따라 다름.
비보호 뜻 모르는 분들 많네요 비 보호는 말 그대로 보호 안 해준다는건데 과속은 뒤에 문제고 회전 속도도 느린 버스가 넓은 시야로 앞을 보면 미침듯이 달려오는 놈 보고 서겠지 하고 돌았겠죠 그냥 버스 100프로죠
운전은 나 말고 다 ㅂㅅ이라 생각하고 해야 사고가 안 납니다.
저거 5년전에 난 고전사고입니다.
운전자 안죽었고, 재판에서 버스과실 70% 해서 마무리된걸로 알고 있습니다.
방어운전은 알겠으나 파란불인데
가라는 신호인데 저렇게 튀어나오면 진짜 답없죠
K5말고 옆에 1차로 차량도 브레이크 밟네요
비보호란 차량 통행에 지장을 안주고 해야하는데
이미 다른차의 통행에도 지장을 주면서 간 버스
영업용차량들의 개인주의 이기주의가 과속과 만난 사고
과속도 문제지만 이건 버스부터 욕 해야죠
신호무시하고 들이대는 버스기사도 죽었어야 되는데 하아
k5 과속때문에 과실 20-30은 잡히겠네요
과실 비율 따지기 전에 운전을 저따구로 하고다니니까 세상 일찍 떠나는거죠
목숨 한개갖고 운전을 왜 저렇게 하고 다니는건지...
100:0 무과실 나오면 뭐합니까 본인이 이세상에 없는데...
비보호라고 100%로 잘못알고 있는 분들 많네요
비보호라도 접촉부위, 과속유무 등에 따라 과실잡힙니다
저같은 경우 비보호 차량 뒷문을 받았는데 과실 20% 잡혔습니다
도저히 피할 수 없는 상황이었고 스키드마크까지있었고 당시 60킬로 제한 도로였는데 스키드마크 분석결과 50킬로로 달리는 중이었습니다
비보호라고 무조건 100% 아닙니다