[해결방법] 급발진시 ecu이상으로 발생되는데 edr기록은 의미없음 +5

원문링크 https://www.ilbe.com/11538715568

ecu 먹통 되는순간 이상발생으로 풀 스트로크로 달려버리는데
edr 기록 까면 막상 브레이크 안밟고 엑셀만 풀로 밟았다고 기록되며 피해자는 누명 쓰게 되는거지

이번 시청역 사건도 막상 마지막에 브레이크 된거는 
충돌로 인한 ecu 먹통된게 다시 정상화 된 순간 브레이크 먹힌거일거다

주차장 나오자마차 급발진 시작된거 보면 급발진사고가 맞는걸로 보이지만
edr 기록으로만 까면 무조건 엑셀만 밟았다고 나올거다

사건 경험자 이야기들 공통점이 급발진시 브레이크가 딱딱하게 굳고 안먹힌다는건데
edr 기록상으로는 무조건 엑셀만 밟은걸로 기록되니 억울한거지

제일 억울한 사건들중 부산 산타페 일가족 사망사건도 
운전 경력 많은 운전자가 가족들 손자들 까지 다 잃은 사건보면 
그나마 운전잘하니 그 상황 피해가면서 오랫동안 충돌없이 피해가다가 막판에 주차된 트럭박아서 사고난건데
아무리 제조사와 경찰 주장대로 브레이크 대신 엑셀을 수분간 잘못 밟을수가 있나 순간 1~2초 잘못밟는거면 몰라도 말야

급발진이란건 실제 존재하는 상황이고 제조사도 다 알고 있지만 숨기는거다

이걸 막을수 있는 방법은 비상전원off장치를 만들면 해결할 수 있다
ecu먹통으로 급발진시 해당버튼 눌려 전원 off 시켜버리면 그 상황은 멈출수 있다

ecu 복불복으로 먹통되는 수만 수십만분의 1이 자신의 차량에서 발생시 답이없다
그럼 최소한 저런 비상정원 off 장치라도 만들어 전기전자장치의 off로 ecu의 잘못된 명령을 차단시켜버리면 급발진 막을수 있다